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暖通工程師論文:暖通空調系統(tǒng)的節(jié)能工程設計
時間:2014-05-22 14:35:41 作者:tianc 來源:綠建之窗 閱讀:1907內容摘要: 以北京一幢辦公大樓的暖通節(jié)能工程設計為典型,介紹了該工程以地源熱泵為冷、熱源,溫濕度獨立控制的空調方式、地道風及地下車庫固態(tài)能的應用等節(jié)能措施?! ?. 工程概況 該辦公樓總建筑面積65038平方米,地上八層,地下兩層。為一類高層公共建筑。地下一層為餐飲娛樂(包含游泳池),地...
簾本┮淮卑旃大樓的暖通節(jié)能工程設計為典型,介紹了該工程以地源熱泵為冷、熱源,溫濕度獨立控制的空調方式、地道風及地下車庫固態(tài)能的應用等節(jié)能措施。
1. 工程概況該辦公樓總建筑面積65038平方米,地上八層,地下兩層。為一類高層公共建筑。地下一層為餐飲娛樂(包含游泳池),地下二層為汽車庫。首層及二層為餐廳及會議室,其余各層均為辦公。辦公樓耗能一般較。節(jié)能減排,建設低碳建筑是本次設計的重點及任務。北京市全年平均氣溫13.1℃,年日照時數(shù)為2594小時,太陽能資源較豐富。太陽能可全年為該建筑物的辦公、娛樂、餐飲部分提供衛(wèi)生熱水和游泳池池水加熱。同時采用地源熱泵系統(tǒng),當太陽能不足時,地源熱泵為輔助能源,100%備用。
2. 工程節(jié)能系統(tǒng)
2.1 冷熱源系統(tǒng)本工程采用地源熱泵系統(tǒng),地埋管布置在建筑物基礎以下。辦公樓的空調負荷由地源熱泵設備負擔,同時利用辦公內區(qū)供冷的熱量,采用熱泵系統(tǒng),作為太陽能熱水系統(tǒng)的一個備用熱源。地源熱泵系統(tǒng)提供辦公區(qū)域除新風負荷和濕負荷之外的顯熱負荷和餐廳會議等的空調負荷,辦公扔虻男路綹漢珊褪負荷(潛熱負荷)由末端的溶液調濕新風機組承擔??照{冷、熱源原理見圖1。辦公部分采用頂棚輻射系統(tǒng)供冷和供熱,配置兩臺熱泵機組L-1、L-2;餐廳和會議室部分采用全空氣空調系統(tǒng),配置兩臺熱泵機組L-3、L-4。在夏季夜間,開啟設備L-2向辦公輻射外區(qū)供冷;夏季日間,辦公區(qū)域內外分區(qū)均需要供冷,內外區(qū)供回水系統(tǒng)同時供應。開啟設備L-1、L-2向辦公區(qū)供冷,開啟設備L-3、L-4向餐廳、會議室全空氣系統(tǒng)供冷;在冬季夜間,開啟設備L-2向辦公輻射外區(qū)供熱,由于辦公外區(qū)需熱量,設備L-2可以分出一部分熱量制備衛(wèi)生熱水;冬季日間,由于辦公區(qū)域內區(qū)需要供冷,外區(qū)需要供熱,內外區(qū)供回水系統(tǒng)分別供應。開啟設備L-1向辦公部分供熱,開啟設備L-2向內區(qū)供冷,開啟設備L-3、L-4向餐廳、會議室全空氣系統(tǒng)供熱。設備L-2可以回收冷凝熱制備衛(wèi)生熱水,也可以回收冷凝熱向辦公外區(qū)供熱。2.2 空調系統(tǒng)辦公區(qū)域的空調房間采用溫、濕度獨立控制空調系統(tǒng),采用輻射供冷暖加獨立新風空氣調節(jié)的系統(tǒng)形式。溫、濕度分開處理,房間內潛熱負荷由獨立新風處理機組(熱泵式溶液調濕新風機組)負擔,通過溶液除濕后的新風可帶走室內的濕負荷,房間內顯熱負荷由樓板輻射供冷暖系統(tǒng)負責處理,不足處由新風處理機組承擔。溫、濕度獨立控制空調系統(tǒng)i-d圖見圖2~圖4。輻射供冷暖系統(tǒng)的盤管設置在樓板內或者建筑墊層內。供回水溫度夏季采用18~21℃高溫冷媒水,冬季采用30~33℃低溫熱媒水。新風處理機組冬季送風溫度15℃,夏季送風溫度20℃。送風口和排風口均設置在房間的頂部。送風口沿內、外區(qū)墻體或結構柱體均勻設置,排風口集中設置。送風機和排風機單獨設置,均為變頻風機。在初夏和過渡節(jié)可以實現(xiàn)內區(qū)直流空調系統(tǒng)運行,加強內區(qū)自然通風。熱泵式溶液調濕新風機組集中設置在每一層的空調機房內,擔負同層的辦公區(qū)域。在地下三層設有新風空調箱,空調箱將經過地道降溫或升溫故彝廡路緗行冷熱處理,再送至每層空調機房。由于土壤的隔熱性能,土壤一年四季的溫度變化幅度均小于外界的氣溫。利用外界空氣和土壤的溫差,將室外空氣通過地道進行換熱,對空氣流進行夏季降溫或冬季升溫,從而達到節(jié)能目的。會議室和餐廳等采用帶熱回收段的舒適性全空氣調節(jié)系統(tǒng)。夏季采用7~12℃冷媒水,冬季采用55~50℃熱媒水。將地下汽車庫的固態(tài)能量用于餐廳新風的預熱和預冷。全空氣空調系統(tǒng)的排風回送到地下涌猓提供地下車庫冬季所需熱量。在車庫側采風管及空調房間回風管上設溫度傳感器,當車庫溫度高于空調房間回風溫度時,開啟回風管路上電動風閥,關閉車庫側采風及排風管上電動風閥和風機(風機與風閥聯(lián)動)對室內回風全熱回收。當車庫溫度低于空調房間回風溫度時,關閉回風管上傭風閥,開啟回風管接至車庫管路上電動風閥和排風機(風機與風閥聯(lián)動)向車庫排風。同時開啟車庫采風管道上電動風閥,引入車庫風進行全熱回收。新風的采集來自地道風,減少新風處理的能耗,在初夏和過渡季節(jié)可轉換為全新風節(jié)能工況為餐廳通風。2.3 通風系統(tǒng)過渡季使用可控的智能開窗系統(tǒng),結合中廳的熱壓、煙囪效應,配合以少量機械排風,可以在室內形成良好的溫度環(huán)境,充分利用自然能源,節(jié)能環(huán)保。輻射供冷暖系統(tǒng)可以e強自然通風的時間,在過渡季末期,由于直接采取自然通風可能會導致室內溫度稍低或稍高,這時可以使用輻射供冷暖系統(tǒng)彌補這部分熱量,達到加強自然通風的目的,節(jié)省能源。根據(jù)北京地區(qū)的氣候特點,在夏季涼爽的凌晨,當室外溫度濕度條件適合的情況下,空調自控系統(tǒng)、智能開窗e統(tǒng)自動開啟,加大自然通風能力,排出室內悶熱潮濕的空氣,取而代之是清涼、干爽清潔的新鮮空氣,為即將開啟的空調系統(tǒng)減少室內熱負荷。
3. 系統(tǒng)節(jié)能工程的經濟分析地源熱泵空調系統(tǒng)可實現(xiàn)對建筑物的供熱和制冷,在熱泵制冷運行時,可回收冷凝熱制備生活熱水(50℃),一機多用。與常規(guī)制冷系統(tǒng)比,冷卻水溫低,制冷效率高,使得地源熱泵系統(tǒng)比常規(guī)制冷系統(tǒng)節(jié)能。地源熱泵與使用高溫冷源的空調末端相結合,綜合運行節(jié)能可達30~40%。地源熱泵空調系統(tǒng)運行中無燃燒,無排煙,無廢棄物,不需要堆放燃料和廢物的場地,因而環(huán)境效益顯著。地源熱泵的污染物排放與空氣源熱泵相比減少40%以上,與電供暖相比減少70%以上。因地源熱泵空調系統(tǒng)運行費用低,初次投資增加費用可在6至7年內回收,且循環(huán)系統(tǒng)壽命可達50年以上,在整個服務周期內的平均費用低于傳統(tǒng)的空調系統(tǒng)。溫濕度獨立控制空調系統(tǒng)中,由于溫度與濕度為兩套獨立的空調控制系統(tǒng),分別控制、調節(jié)室內的溫度與濕度,從而避免了常規(guī)空調系統(tǒng)中熱濕聯(lián)合處理所帶來的損失??梢詽M足不同房間熱濕比不斷變化的要求,克服了常規(guī)空調系統(tǒng)中難以同時滿足溫、濕度參數(shù)的要求,避免了室內濕度過高(或過低)的現(xiàn)象。對辦公樓類建筑,系統(tǒng)可節(jié)能30%~50%。5萬平方米以下系統(tǒng)初投資增加5%~10%(2年內回收),10萬平方米以上系統(tǒng)初投資幾乎不增加。在提倡創(chuàng)建節(jié)約型社會的今天,建筑節(jié)能問題不可忽視,尤其是對于占建筑能耗50%~70%的空調系統(tǒng)能耗。工程投入使用后,空調系統(tǒng)在各季節(jié)使用效果良好,基本實現(xiàn)了之前設定的設計理念。各種節(jié)能技術、節(jié)能設備有機的結合和應用使本建筑成為舒適度高、能耗低的新型建筑。
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