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碳中掘金,激發(fā)綠色轉(zhuǎn)型潛能

時(shí)間:2025-10-04 15:21:20   作者:GBWindows   來源:行業(yè)網(wǎng)站   閱讀:550  
內(nèi)容摘要:根據(jù)上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035)綱要概要要求,上海貫徹資源節(jié)約、環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展理念,發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)和綠色建筑,成為引領(lǐng)國(guó)際超大城市綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿。為此我們將開設(shè)“綠·碳·慧”欄目,陸續(xù)介紹綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保的相關(guān)政策、項(xiàng)目、技術(shù)、材料、工藝等內(nèi)容,以饗讀者。2013年11月26日,上海...


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根據(jù)上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035)綱要概要要求,上海貫徹資源節(jié)約、環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展理念,發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)和綠色建筑,成為引領(lǐng)國(guó)際超大城市綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿。為此我們將開設(shè)“綠·碳·慧”欄目,陸續(xù)介紹綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保的相關(guān)政策、項(xiàng)目、技術(shù)、材料、工藝等內(nèi)容,以饗讀者。






2013年11月26日,上海環(huán)境能源交易所內(nèi)一聲鑼響,讓溫室氣體有了新身份:全社會(huì)減排降碳的激勵(lì)者、推動(dòng)者。

開市將近12年后,上海碳排放權(quán)交易市場(chǎng)在全國(guó)的分量舉足輕重:所有納管單位完成2024年度碳排放配額清繳,創(chuàng)造連續(xù)12年100%履約紀(jì)錄,是全國(guó)唯一連續(xù)12年100%履約的試點(diǎn)地區(qū)。截至目前,上海碳市場(chǎng)現(xiàn)貨(含拍賣)累計(jì)成交量達(dá)2.65億噸,累計(jì)成交金額55.44億元。

納管單位連續(xù)12年信守控排減排承諾,同時(shí),碳市場(chǎng)長(zhǎng)盛不衰,累計(jì)成交量和交易額持續(xù)增長(zhǎng),這些都是上海碳市場(chǎng)魅力的注腳。

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“挖碳”才可持續(xù)

2005年,伴隨《京都議定書》的生效,碳排放權(quán)成為國(guó)際商品。

簡(jiǎn)而言之,碳交易就是將碳排放權(quán)當(dāng)作商品在符合條件的市場(chǎng)上買賣。根據(jù)歐盟和美國(guó)等碳市場(chǎng)的實(shí)踐,碳排放交易體系是低成本減少碳排放的有效工具。其成效之所以顯著,關(guān)鍵在于解決了動(dòng)力問題——經(jīng)營(yíng)者意識(shí)到“貼錢”的環(huán)保也能帶來真金白銀。

科思創(chuàng)就是一名新時(shí)代的“賣碳翁”,2013年加入上海碳市場(chǎng)至今,科思創(chuàng)上海一體化基地通過不斷投入節(jié)能減排措施,實(shí)現(xiàn)了單位產(chǎn)品碳排放量的持續(xù)下降,其2024年單位產(chǎn)品碳排放量比2009年下降了75%,因此積攢了一筆碳配額“財(cái)富”。 

“近年來,碳配額不斷增值,激勵(lì)我們持續(xù)加大節(jié)能降碳的力度?!笨扑紕?chuàng)上海一體化基地可持續(xù)發(fā)展官辛學(xué)明介紹,碳配額的市場(chǎng)價(jià)值已從最初的1噸20元漲到了現(xiàn)在的1噸70元左右,公司認(rèn)為處于歷史高位,近期已出售一部分獲利。

自己“挖碳”,將來才會(huì)一直有碳可賣??扑紕?chuàng)將碳市場(chǎng)的收益持續(xù)投入經(jīng)營(yíng)、環(huán)保等領(lǐng)域的相關(guān)項(xiàng)目,形成了不斷有富余配額可以持續(xù)獲利的良性循環(huán)。去年底,科思創(chuàng)上海一體化基地的硝酸裝置投用了尾氣綜合減排裝置,每年可避免排放120萬噸二氧化碳當(dāng)量。

護(hù)航企業(yè)發(fā)展

2011年11月,國(guó)家發(fā)展改革委明確7個(gè)省市開展區(qū)域碳排放權(quán)交易試點(diǎn),上海是其中之一。

來自生態(tài)環(huán)境部門的最新統(tǒng)計(jì)顯示,目前,400余家重點(diǎn)排放企業(yè)已納入上海碳市場(chǎng),覆蓋鋼鐵、石化、化工、汽車、航空、水運(yùn)等28個(gè)行業(yè),與試點(diǎn)之初的197家企業(yè)、16個(gè)行業(yè)相比,碳市場(chǎng)更趨全面和成熟。

即使在節(jié)能減排上不斷用力,一些快速發(fā)展的企業(yè)仍會(huì)面臨碳配額吃緊的難題。2023年,上海將數(shù)據(jù)中心納入碳市場(chǎng)。和多數(shù)產(chǎn)生碳排放的企業(yè)不同,數(shù)據(jù)中心作為間接排碳企業(yè),碳排放量的多少要看電源的“眼色”。一家依賴火電的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心,完全可能“悄無聲息”地產(chǎn)生令人吃驚的大量碳排放。

鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者在能源結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)型升級(jí),上海推出了電碳協(xié)同機(jī)制,企業(yè)使用綠電的碳排放量計(jì)為零,受此政策激勵(lì),今年截至目前,上海綠電交易量超過80億千瓦時(shí),鋼鐵、石油化工、電子信息等行業(yè)降碳成效顯著。

激發(fā)未來潛

2023年10月,“中外運(yùn)南通”輪從名古屋向上海駛來。和許多郵輪不同,這艘船安裝了“船奇碳智”系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油耗和碳排放量,每次航程結(jié)束,運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)都要“復(fù)盤”,尋找節(jié)能降碳的空間。

這種轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力一部分來自政策的傳導(dǎo)。目前,上海是中國(guó)唯一將水運(yùn)行業(yè)納入碳市場(chǎng)的試點(diǎn)省份?!吧虾B氏茸晕壹訅海屍髽I(yè)看到了建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的堅(jiān)定信念?!敝型膺\(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司安全監(jiān)督管理部雙碳辦公室秘書趙鋒坦言,通過精準(zhǔn)控制流程和工藝,中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司近年來改造了8艘船,靠泊時(shí)使用岸電,2024年一年內(nèi)節(jié)約110噸燃油,并減排373噸二氧化碳當(dāng)量。

節(jié)能降碳,絕非企業(yè)單方面的責(zé)任,需要激發(fā)全社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型潛能。

個(gè)人在節(jié)能減碳方面所作努力創(chuàng)造了真金白銀,這種價(jià)值認(rèn)同讓上海碳市場(chǎng)更具魅力。今年6月25日,上海碳普惠專區(qū)正式上線,截至目前,累計(jì)吸引20多萬名市民開戶,近500個(gè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目參與,簽發(fā)10萬多噸減排量。今天在滬舉辦的中國(guó)碳市場(chǎng)大會(huì),也將通過市民捐贈(zèng)個(gè)人碳減排量等方式實(shí)現(xiàn)“碳中和”,成為今年7月《上海市大型活動(dòng)碳中和工作指引》發(fā)布后,上海首個(gè)嚴(yán)格按規(guī)范推進(jìn)的“碳中和”示范活動(dòng)。



轉(zhuǎn)自解放日?qǐng)?bào)、上海環(huán)境


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